首秀准四双的人早已陨落 拿1分的人却成了MVP

首秀准四双的人早已陨落 拿1分的人却成了MVP
7年前的今日,迈卡威和字母哥在同一天迎来NBA首秀。  迈卡威面临热火三巨子,全场出战36分钟,拿到22分7篮板12助攻9抢断的奢华准四双,而且带领76人爆冷打败了热火。  字母哥在雄鹿与尼克斯的竞赛中全场仅出战4分43秒,没有运动战出手,只是经过罚球2罚1中得到1分,此外还有2次犯规和1次失误,球队也不敌尼克斯。  7年之后,两人的境遇发生了反转。迈卡威第二个赛季就被76人抛弃,买卖到了雄鹿,上赛季他在戏法场均只要18.4分钟的进场时刻。  而字母哥,现在现已生长为两届MVP,本赛季他更是成为自乔丹和奥拉朱旺之后第三位同一个赛季包办MVP+最佳防卫球员的巨星。  首秀不能决议整个职业生涯,迈卡威的故事令人唏嘘,字母哥的故事则让人振作。俗话说,先胖不算胖,后胖压塌炕,大约便是这么一个道理……  

公募基金重仓股阵型“换血”泄漏职业冷暖 “金融+消费”重返C位

公募基金重仓股阵型“换血”泄漏职业冷暖 “金融+消费”重返C位
本报记者 吴 珊跟着基金三季报发表完毕,公募基金三季度末的重仓股状况彻底出现。比照最近两季的公募基金重仓股,能够明晰地看到公募基金重仓股阵型改变头绪。“一方面组织出资者在A股商场的占比逐年提高,公募基金是A股商场最重要的组织参与者,其行为会对商场直接形成影响;另一方面,A股商场越来越老练,价值出资在A股商场的有效性越来越高,公募基金作为专业的价值出资组织,起到了非常重要的价值发现效果。因而,公募持仓变化成为了越来越多出资者注重的方向。”私募排排网未来星基金司理胡泊在承受《证券日报》记者采访时表明。《证券日报》记者依据同花顺数据整理发现,京东方A在本年三季度末替代邮储银行成为公募基金头号重仓股,到三季度末公募基金持股数量到达23.69亿股。分众传媒升至公募基金第三大重仓股,到三季度末公募基金持股数量到达20.01亿股,此外,招商银行、中信证券、万科A等3只个股也在三季度末跻身公募基金前十大重仓股。比照不同个股被基金持有的状况,也能够显着发现“金融+消费”重返C位。从数量排行来看,我国安全三季度末被994只基金持有,位列第四位。美的集团也在三季度遭到公募基金的喜爱,从上一季度的500只基金持仓增至811只基金持仓,位列第五位,此外,排行前十名中新增隆基股份和我国中免两只个股,持有这两只个股的基金数分别为738只和625只。对此,华辉创富出资总司理袁华明在承受《证券日报》记者采访时表明,在金融商场变革提速、方针支撑和引导的布景下,包含公募基金在内的组织长线资金占比提高、影响力加大是趋势,组织资金流入的板块和个股会有更强的股价支撑。组织长线资金更注重企业基本面、流动性和资金安全。金融和消费板块都是A股商场的中心板块,体量和影响力都比较大,具有经常性占有C位的条件。成绩确定性和估值优势使得这两个板块成为年末偏好防护、着重安全性的部分组织的挑选。在商场估值结构分解的布景下,第三季度,基金司理活跃调仓换股,在坚持股票仓位稳中有进的一起,首要增持成绩确定性更强的“中心财物”。数据显现,三季度末,公募基金新进增持1297只个股,占三季度末基金持股总数的份额为82.98%。与此前大举增仓医药、科技等抢手板块不同,银行、休闲服务、食品饮料、非银金融成为本期基金新进增持个股中占比居前的申万一级职业。“公募基金为商场带来的增量效应比数据显现的愈加达观。”龙赢富泽财物总司理童第轶在承受《证券日报》记者采访时表明,这表明组织资金认可我国经济复苏水平,坚决看多商场。详细到职业上看,公募基金增配了适应经济复苏和盈余改进预期的板块,一起对前期低配较多且处于前史较低分位的职业也进行了增持。从微观上看,跟着三季报完毕发表,顺周期职业景气量上升,商场或许由此产生风格切换。能够看到,继续的盈余才能是这些上市公司招引公募基金重仓装备的重要原因之一。到10月30日收盘,基金三季度新进增持的1297只个股中,有1107只个股已发表三季报,其间,前三季度净利润完成同比增加的个股到达754只,占比68.11%。关于公募基金持仓的优质标的,胡泊提示,必定要注意其三季报实践增速能否支撑起现在的估值。值得一提的是,长时间布局上述优质标的也为基金带来可观收益。数据显现,假定三季度末以来到10月30日收盘,公募基金在此期间并未调仓,其新进增持的1297只个股中,处于浮盈状况的个股到达582只,582只股票市值浮盈算计1231.66亿元。其间,五粮液、泸州老窖、宁德年代、洋河股份、迈瑞医疗、比亚迪、爱尔眼科、招商银行、海康威视等9只个股奉献较大,浮盈均在30亿元以上。

“万里黄河榜首隧”济南黄河地道首线贯穿

“万里黄河榜首隧”济南黄河地道首线贯穿
由中铁十四局集团承建的“万里黄河榜首隧”济南黄河地道工程东线地道10月30日首先贯穿,标志着我国在建的最大直径公轨合建盾构地道获得重大进展,在人类历史上初次穿越地上“悬河”。济南黄河地道全长4760米,其间盾构段长2519米,规划为双管双层,市政道路与轨道交通合建,上层为双向六车道公路,基层为轨道交通。地道管片外径15.2米,是现在黄河上最大的地道。据中铁十四局项目部盾构司理董冰介绍,工程选用两台超大直径泥水平衡盾构机施工,盾构机开挖直径15.76米。在掘进过程中遇到的最大难题是河底长距离钙质结核层,有1000米的区间为钙质结核“密集区”,最硬岩石强度到达45兆帕,相当于高铁桥墩钢筋混凝土的强度。最难的一次26个小时只掘进了2米,取出58块坚固的石头。中铁十四局集团充分发挥在水下大盾构施工范畴中心技能优势,在院士专家团队指导下,以李海振立异工作室为主导,依托大数据、BIM和物联网技能,对地道遇到的杂乱难题进行了专项科研攻关。改造优化了国际最先进超大盾构机,研制使用“超大直径泥水盾构抛弃泥浆环保处理及资源化关键技能”“高粘粒地层超大直径泥水盾构防结泥饼技能”。已构成科研成果18项,报审有用专利13项,进一步提升了我国盾构地道制作才能和技能水平。据悉,该工程是山东省新旧动能转化标志性工程,方案于2021年10月建成通车。到时,市民开车经过水下地道最快4分多钟可“穿越黄河”,比绕道济南黄河大桥节省近一个小时。经济日报新闻客户端